1940-1959



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Citroen 2CV (1949) (5)
Citroen 2CV (1949) (5).jpg
Citroen 2CV (1949) (6)
Citroen 2CV (1949) (6).jpg
Citroen 2CV (2008-10-11, Club de 2 CV de Grenoble)(1)
Citroen 2CV (2008-10-11, Club de 2 CV de Grenoble)(1).jpg
Citroen 2CV (de 1948 a 1990) (Publicite)
Citroen 2CV (de 1948 a 1990) (Publicite).jpg
Citroen 2CV cabriolet (2008-10-11, Club de 2 CV de Grenoble)(01)
Citroen 2CV cabriolet (2008-10-11, Club de 2 CV de Grenoble)(01).jpg
Citroen 2CV cabriolet (2008-10-11, Club de 2 CV de Grenoble)(02)
Citroen 2CV cabriolet (2008-10-11, Club de 2 CV de Grenoble)(02).jpg
Citroen 2CV cabriolet (2008-10-11, Club de 2 CV de Grenoble)(03)
Citroen 2CV cabriolet (2008-10-11, Club de 2 CV de Grenoble)(03).jpg
Citroen 2CV fourgonnette
Citroen 2CV fourgonnette.jpg
Citroen 2CV, modele 1949, moteur
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Citroen 2CV, modele 1949, tableau de bord
Citroen 2CV, modele 1949, tableau de bord.jpg
Citroen 2CV, modele 1949
Citroen 2CV, modele 1949.jpg
Citroen 2CV, publicite de 1948 (1)
Citroen 2CV, publicite de 1948 (1).jpg
Citroen 2CV, publicite de 1948 (2)
Citroen 2CV, publicite de 1948 (2).jpg
Citroen 2CV
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Citroen DS (1955)
Citroen DS (1955).jpg

[ Explications ]
Citroen DS (1956) (5)
Citroen DS (1956) (5).jpg
Citroen DS, en 1957, presentation au salon de Paris (2)
Citroen DS, en 1957, presentation au salon de Paris (2).jpg
Citroen DS, en 1957, presentation au salon de Paris
Citroen DS, en 1957, presentation au salon de Paris.jpg

[ Explications ]
Citroen DS19 (1955)
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1ère suspension hydropneumatique – Citroën DS19 1955 : Pour la première fois en série dès 1955, la Citroën DS19 bénéficie de la suspension hydropneumatique. Un système que l’on retrouvera sur de nombreux autres modèles de la marque ensuite mais aussi chez Mercedes, Peugeot ou Rolls-Royce.
Citroen Traction Avant 11 B familiale en taxi lyonnais (1957) (1)
Citroen Traction Avant 11 B familiale en taxi lyonnais (1957) (1).jpg
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