1940-1959



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Jaguar Type-D, victorieuse au Mans en 1955, 1956 et 1957
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Jaguar XK120 type C (1953)
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1er frein à disque – Jaguar XK 120 type C 1953 : C’est au britannique Jaguar que l’on doit le premier véritable système de freinage à disque destiné à l’automobile de série. Mis au point avec les ingénieurs de chez Dunlop, ce système équipera d’abord la XK 120 type C en 1953.
Jaguar XK140 (de 1954-57) (prise a Erlangen, Allemagne, 2013) (01)
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Jaguar XK140 (de 1954-57) (prise a Erlangen, Allemagne, 2013) (02)
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Jaguar XK140 (de 1954-57) (prise a Erlangen, Allemagne, 2013) (03)
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Jaguar XK140 (de 1954-57) (prise a Erlangen, Allemagne, 2013) (04)
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Jaguar XK140 (de 1954-57) (prise a Erlangen, Allemagne, 2013) (05)
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Jaguar XK140 (de 1954-57) (prise a Erlangen, Allemagne, 2013) (06)
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Jaguar XK140 (de 1954-57) (prise a Erlangen, Allemagne, 2013) (07)
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Jaguar XK140 (de 1954-57) (prise a Erlangen, Allemagne, 2013) (08)
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Jaguar XK140 (de 1954-57) (prise a Erlangen, Allemagne, 2013) (09)
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Jaguar XK140 (de 1954-57) (prise a Erlangen, Allemagne, 2013) (10)
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Jaguar XK140 (de 1954-57) (prise a Erlangen, Allemagne, 2013) (11)
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Jaguar XK140 (de 1954-57) (prise a Erlangen, Allemagne, 2013) (12)
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Jaguar XK150 coupe (1959) (1)
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Jaguar XK150 coupe (1959) (2)
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Jaguar XK150 coupe (1959) (3)
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Jaguar XK150 coupe (1959) (4)
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Jaguar XK150 coupe (1959) (5)
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Jaguar XK150 coupe (1959) (6)
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